Recursos
Tipos de Instalación para Bicicletas
Existen cuatro tipos de instalaciones para bicicletas, cada una de las cuales ofrece un nivel de seguridad y comodidad para los ciclistas. El BMP evaluará la necesidad de diferentes clases de instalaciones para bicicletas en distintos lugares. Consulte las clases de instalaciones para bicicletas a continuación para obtener más información.
Via de Bicicletas (Clase I)
Via de Bicicletas también conocidos como ciclovías o vías de uso compartido, son instalaciones exclusivas para ciclistas y peatones, alejadas de la calle y con un flujo mínimo de tráfico motorizado. Algunos sistemas ofrecen instalaciones separadas para peatones.

Carril de Bicicletas (Clase II)
Son carriles designados para circular en bicicleta a lo largo de calles que están marcadas con rayas en el pavimento y señalización. Algunos carriles de bicicleta pueden incorporar un espacio intermedio adicional para separar aún más a los ciclistas.
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Bulevar para Bicicletas
Son rutas designadas para ciclistas, normalmente en calles de vecindarios. Pueden incorporar elementos para calmar el tráfico, como rotondas, mejoras en las intersecciones y otras mejoras de seguridad para reducir la velocidad de los vehículos y mejorar la comodidad de los ciclistas.
Ruta de bicicleta (Clase 3)
Estas son rutas generalmente ubicadas en carreteras montañosas que son principalmente recorridas por ciclistas experimentados y seguros de sí mismos y que comparten la carretera con el tráfico. Muchas rutas para bicicletas señalizadas son rutas de uso recreativo que guían a los ciclistas a través de áreas rurales y montañosas.
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Carril de Bicicleta separada (Clase 4)
También se conocen como carriles de bicicletas separados porque proporcionan una barrera física entre el ciclista y los carriles de tráfico, utilizando elementos como un bordillo, automóviles estacionados o jardineras. Los carriles para bicicletas protegidos pueden aumentar la comodidad y reducir el nivel de estrés de los ciclistas.

Documentos
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Estudio de impacto ambiental de 2012